嫌韓の森

韓国旅客船沈没事故　合同焼香所を弔問、セウォル号沈没事故の犠牲者に花を手向ける韓国の朴槿恵（パク・クネ）大統領　＝２９日、ソウル郊外の安山（聯合＝共同）


沈没直前の韓国の旅客船セウォル号＝４月（韓国海洋警察提供・共同）

修学旅行中の高校生ら３００人以上の死傷者を出し、韓国の朴槿恵政権を現在も揺るがせている旅客船「セウォル号」沈没事故の刑事責任を問う裁判で、ソウル中央地検は先月２７日、船長のイ・ジュンソク被告に死刑を求刑した。

事故の重大性や社会に与えた衝撃の大きさなどから、「不作為による殺人」だとして死刑を求めた韓国検察。

その罪状の適用をめぐっては被害者や遺族の心情、国民感情などを受けたものとみられているが、中でも最も影響を与えたのは事故発生直後に「（船長らの行いは）殺人のような行為」と断じた朴大統領の怒りだったとされ、捜査方針が“国民情緒”と政権の意向に左右される韓国検察の姿が示された求刑といえそうだ。

検察は論告で、イ被告の罪状について「船の総責任者として事故原因をつくったうえ、乗客が全員退避するまで船を離れてはならないという船員法に反し、船内での待機を命ずる放送を行ったあと何ら措置を講じないまま脱出、３０４人が犠牲になる大惨事を引き起こした」と指摘。
「最も直接的で、重い責任がある」と指弾した。

事故発生直後、沈みつつあった船からパンツ姿で逃げ出し、乗客を装って救助されていた船長の姿は韓国内では怒りの的となり、国際的にも「韓国の責任感、モラルの低さ」を示す事例として受け止められた。

事故発生後間もなく、産経新聞の取材に答えた韓国の現役判事は、「これから船長ら運航乗務員を殺人罪に問え、死刑にしろという世論が強まるだろう」と予測したうえで、「しかし、実行行為を厳格に見ると業務上過失致死傷が相当だ」とみていた。

検察は当初、船長を遺棄致死容疑で逮捕。起訴罪名は、不作為による殺人、殺人未遂、特定犯罪加重処罰法違反、業務上過失船舶埋没、水難救護違反－などだった。

検察が船長らに殺人罪の適用を強く意識しはじめたのは事故発生６日目の４月２１日、首席秘書官会議での朴大統領の発言だったとみられている。

国民から事故の背景にある安全管理に対する政府の責任や、救助活動、事後対応のまずさを追及する声が強まりはじめたなかで開かれたこの会議で、朴大統領は、海洋警察や中央政府機関の公務員らを念頭に「段階別に、（事故に）責任があるすべての人物について、地位の高い、低いに関係なく、民事刑事上の責任が問われなければならない」と怒りをあらわにし、捜査当局に対しては責任所在の明確化を要請した。

検察が船長らの行為を「不作為による殺人」にあたるとした見解を明言したのは翌日のことだった。

不作為による殺人が認定されるかどうかは、裁判所が、船長らが乗客に待機指示を出したまま放置して逃げたことを積極的な殺害行為と同程度の行為とみるかどうかにかかる。

イ船長は最終陳述で「死に値する罪を犯した。死ぬまで反省し、亡くなった方々に謝罪する。だが、人を殺そうという故意はなかった」と訴え、殺意を否認した。

これに対して犠牲者の遺族は韓国メディアに「（被告の乗組員を）全員死刑にすべきだ」などと憎しみに満ちた心情を明かしている。（ソウル支局）

http://www.sankei.com/premium/news/141106/prm1411060008-n1.html
http://www.sankei.com/premium/news/141106/prm1411060008-n2.html
http://www.sankei.com/premium/news/141106/prm1411060008-n3.html
http://www.sankei.com/premium/news/141106/prm1411060008-n4.html

あぁ火病

ヘイトで成り立つ国家はやることが違うな

ウリナラ裁判

セウォってんじゃねーよ

秘密の時間を邪魔されたもんなｗ

やっぱ産経かｗ
そんな国民性なんかよーく知ってる筈なのに知らないふりして記事を書く
いけず

そもそも大統領は司法に影響与えちゃダメだろ

法が機能してない

上から下まで個人レベルでキチガイが集まった国
そりゃ法律なんて朝鮮人には難し過ぎて扱えんだろ

国民情緒法だっけ？

これ普通なら業務上過失致死ってとこだよな？
死んだ人数が多いから無期とか終身刑にはなるだろうけど
感情で処刑できるんなら北朝鮮と変わらんわw

廃船を改造した会社と韓国政府が船舶の安全基準を怠った責任もある

韓国は全て駄目やな(笑)

同じようなことして、真っ先に逃亡したイタリア客船の船長は求刑２６９７年
ttp://plaza.chu.jp/diary/2012/02/italy-captain-imprisonment-2697-years.html

そういえば、韓国の死刑制度ってずっと執行されてなかったから何年か前に法律なくなったんでなかったっけ

これは政権変わったら、クネもとより関係者は全員死刑だね！

北朝鮮と全く同じメンタリティ

やっぱパンツ姿とお札乾かしていたのが不味かったな

李承晩（初代～３代）　養子が実の両親を殺害。不正選挙を糾弾されハワイに亡命。そのまま客死。
尹譜善（４代）　 軍事クーデターで退任。軍法会議で懲役3年の判決。
朴正煕（５代～９代）　長男が麻薬服用で逮捕。狙撃事件発生。弾がそれて夫人に命中、死亡。直後、金載圭KCIA部長によって暗殺。
崔圭夏（10代）　 学生デモ等が収まらず、粛軍クーデターを実行。結局収まらず、光州事件発生。8ヶ月で退任。
全斗煥（11代～12代） 光州事件において反乱首謀罪で死刑判決。後に恩赦。
盧泰愚（13代）　 退任後に収賄容疑で逮捕。光州事件の内乱罪も発覚。懲役17年の判決。後に恩赦。
金泳三（14代） 　 在任中に経済危機に陥りＩＭＦの介入を招く。次男は利権介入による斡旋収賄と脱税で逮捕。
金大中（15代）　 在任前に光州事件の首謀者として無期懲役の判決。後に減刑。息子3人を含む親族5人が金がらみの不正事件で逮捕。
盧武鉉（16代）　 親族の不正が取りざたされる中、登山中に謎の滑落死。
李明博（17代）　 在任中に国会議員の実兄秘書が逮捕。夫人のいとこも逮捕。
朴槿恵（18代）

検察、裁判所、警察、マスゴミ、愚民共々、みんな大酋長の顔色を窺う、酋長独裁国家

検察から見れば「不作為による殺人」にあたるとしないと、今度は検察が朴大統領に敵視されます。
　　　・
　　　・
　　　・
こうやって朴大統領の意を汲む側近が形成され、独裁国家が出来あがっていくわけですね。

船長死刑の前に疑惑の7時間を公開しろよｗｗ

自分も死刑になる事分かってきたのかな。

でも、これ国民感情的には死刑じゃねえと収まらねえだろ

> 　事故の重大性や社会に与えた衝撃の大きさなどから、「不作為による殺人」だとして死刑を求めた韓国検察。

2020年のダーウィン賞は。。。

船長はお札を乾かしたかっただけなのに…

韓国は近代国家と思ってはだめ
中世の専制君主国

いや、独裁国家だろ
北と同じだな

(´･ω･｀)
韓国海軍の潜水艦隊が下から持ち上げ、陸空海軍のヘリがワイヤーでセウォル号を吊し上げてたら、誰一人犠牲にならなかっただろうね。

空白の七時間をも説明出来ず、激怒で忖度？
韓国の国民は、バカにされているのを何とも思わない不感症
感情と司法を区別出来ない
まぁ、崇高な事を求めると火病する民族だから、これで精一杯なのだろう

派遣にそこまで責任を取らすのか

大統領が安全確保対策をあらかじめとってなかったのが悪い
よってこの事件は大統領による不作為の殺人

何よりもダメなのは、それでも安全意識が向上したように全く見えない国民全体

セウォル号の責任は怠慢な社員や社長ではなくその時に臨時で船長になったトップが
死刑でつぐなうべき。司法の過積載の看過ははトップの大統領の死刑でつぐなうべき。
二人同時死刑がいいんでない？

鉄屑に航行許可を出した責任は？
その状態でいつも運行させてた責任は？
船長に全部押し付けて終わりなんだろうなー

韓国の化けの皮がどんどん剥がれていくな

契約バイト船長だろ。
しかも改造＆過積載させられた船で。
捉え方によっては、この船長、船員にも若干の被害者側面も
会社側の責任の方がと、見る事も出来る訳だが

恨みと憎しみの感情の赴くままに生きる土人、とにかく関わらんことです

>>人を殺そうという故意はなかった」と訴え、殺意を否認した。

・・・乗客が死ぬかも知れんという「未必の故意」はあっただろう。