嫌韓の森

韓国の各メディアは、「現代・起亜がトヨタを追い越す」といったタイトルでこれを伝えた。
現代・起亜について「世界的な金融危機や為替レート問題などの悪材料にもかかわらず、国内生産量を着実に増やしてきた」などと、韓国経済への貢献度を強調する一方で、トヨタについては「リーマンショックや大規模リコール、東日本大震災、円高などを受け、生産を減少させた」と紹介。
「日本の轍を踏まないために、国内メーカーへの政策的配慮が必要だ」「日本を反面教師に国内の自動車産業を保護しなければ」といった業界の声も掲載している。

これに対し、韓国ネットユーザーから様々なコメントが寄せられているが、さすがに“トヨタ超え”報道には違和感を覚えたユーザーが多い様だ。
一部を紹介しよう。

「油断してると現代・起亜車の生産量がトヨタを上回ったように錯覚してしまう…」

「トヨタが国内企業だったら良かったのに」
「褒めるところが無さすぎて、国内生産量ときたか」
「国内の馬鹿はカモにしやすいようだ…海外に出ないところを見ると」

「現代は現代＋起亜だが、トヨタは単体。記者さん、レクサス合わせると年間１千万台超なのに、追い越しただなんて」

「現代・起亜車の労組の奴らは平均年俸７０００万ウォン。ネジ締めるだけの奴らが年俸７０００万ウォン？ふざけてる？」

「生産量で追い越したからって何になる？！ 品質と技術力で追い越さないと～！！！」

「不動産に１０兆ウォン投機する経営感覚のくせに」

「国内用は鋼板に安物の部品を組み立てた代物。国内消費者のハートを掴んでこそ海外でも良い商売ができる。現代・起亜車は恐らく数十年以内に衰退するだろう」

「もういい、俺は現代・起亜車買わないことにしてる」
「国産車を新車で買うなんて、バカのすること」
「中国メーカーが本格的に韓国へ進出すれば…現代・起亜車はゲームセット…」（編集　兼田）

ソース：XINHUA　2014年10月16日
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/photonews/398566/

さすが韓国の名品ヒュンダイじゃないか。この調子で半島でガンバレ。こっちくんな

我々の理解できない事でホルホルするんだな

生産効率の悪い韓国内で増産してどうするんだろう

<丶｀∀´>　自慢のK2戦車も続々完成中ﾆﾀﾞ

トヨタは日本国内生産分のみ、海外生産分は含まず。
一方現代・起亜は２社で韓国国内生産分のみ、海外生産分は含まず。

現代＋起亜＝３４４万９５９０台＞トヨタ＝３３５万６８８９台

<丶｀∀´>ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ、ウリなら経済絶好調～～～～～～～～

ということか

＞「国産車を新車で買うなんて、バカのすること」

韓国の国産車を中古で買うと、故障が多くて新車を買うより高くつく

こうやってGDPを水増ししてますって自白してるような物

トヨタも年間500万台くらい日本国内で生産すればいいのに
若者に仕事がないんだから

ネチズンどもはエサもらったら喜びの声をあげて床を転がりまわるべき
こんなコメントだしたら政府に訴訟されるぞ

ヒュンダイの株価は毎日よく下りますな。
底なし沼か

また部分的勝利か。寂しくならんのかね
眉毛のカタチはこのイケメンに勝った言ってるようなもん

トヨタは見込み生産しないからな。　消費増税の国内は当然減産状態だ。　

ダイハツ入れないの？

あと日野自動車とか

ヒュンダイは韓国内で利益を上げて、それを元に海外で安売りするというスタンス。
しかしこの戦略はEUや米国とのFTAで崩壊しつつある。
価格が近くなれば、韓国民もヒュンダイなんかは買わないか。

これ株価対策にもなっていないと思うのだが、何でこんなもん複数メディアが報じるんだ？

在日がウヨウヨしてる割に
日本ではテョン車見ないなあ？

しばらく日本法人を持って、正規販売してたけど撤退しちゃったからだよ。
一度乗ればその良さがわかるのに。
日本人は乗らず嫌いが多いからね。

いやいや、既に世界を超越してるじゃん。

まともに走らない、最初から壊れてる、新車なのに雨漏りとかwww
人類の車とは10世代くらい離れてるよwww

そういえば韓国の芸能人が事故死した車の
エアバッグが開かなかった原因は判ったのか？

韓国車なんか買うぐらいなら旧東ドイツのトラバント買う方がマシ

生産台数と販売台数にどの位開きがあるんだ？

現代起亜なら相手は豊田ダイハツだろ。
韓国の現代起亜のシェアは8割弱。

韓国内でのシェアは70%を切ったらしいですな。
特にヒュンダイの落ち込みが激しいらしい

お互いの国の国内生産分だけ比べるって、何か意味あるのか
比べるなら全生産量で比べろよ

なんか最近韓国の人たちのコメントがまともになってきているな
どうしてしまったんだろう？

数字のマジック…

現代と起亜を一緒にするなら、トヨタとダイハツを合算すべきかとｗ

株ダダ下がりか？現代

朝鮮の車を見た事もないし、将来も見る事もないだろう？

何故そんな比較をしようと思った？

品質と技術力で追い越さないと〜！！！

100年経っても無理だろ

現代・起亜で一括りにするなら
トヨタ・ダイハツ・スバル・レクサスで括ってくれなきゃな

あれ？韓国にはもう一社自動車メーカーがあったはずなんだが・・・

こんだけ国内で嫌われてるってどんだけテョンがヒュンダイ車買って故障が多かったんだって感じだな
愛国心を上回るって凄いぞ

韓国人にまでここまでボロクソ言われる現代すごいなｗ

売上や利益で、トヨタは現代とキアをあわせた分の３倍あるだろｗ

全く韓国メディアは一面的に手放しでよく自画自賛ができるな。

おめでとうではなく、おめでたい連中だ。

そのうち、トヨタ工場敷地の広さを追い越した！
とホルホルしそうだな