【日韓】錦湖アシアナ会長は韓国への約5兆6000億円の生産誘発効果があるとして、『日韓海底トンネル』の建設を主張

引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1409364858/

1: シャチ ★@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 11:14:18.36 ID:???.net

錦湖アシアナグループの朴三求(パク・サムグ)会長が、韓中日3カ国の観光活性化に向けて、韓国と日本を結ぶ海底トンネルの建設を主張した。

全国経済人連合会(全経連)の観光委員長を務める朴会長は29日、ソウル市内のロッテホテルで行われた韓日観光協力会議に出席し「韓日海底トンネルは3カ国を一つの生活圏として結び付け、文化交流や交易などでプラスの効果を生み出すだろう」と述べた。

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朴会長は「長い期間を要しても、経済的波及効果が大きい韓日海底トンネルのような中長期的な課題を社会的に取り上げるべき」として、トンネル建設が韓国に54兆5000億ウォン(約5兆6000億円)の生産誘発効果と45万人の雇用誘発効果を生み出すとの研究結果にも言及した。

この日の会議は全経連と日本の経団連が共同で開催し、ロッテホテルの宋容悳(ソン・ヨンドク)会長、アシアナ航空の金秀天(キム・スチョン)社長、日本観光振興協会の山口範雄会長など韓日の観光委員と韓国文化体育観光部(省に相当)のキム・ヒボム次官ら約30人が出席した。

朝鮮日報日本語版 8月30日(土)8時22分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140830-00000494-chosun-kr


54: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 11:45:36.22 ID:ljLsvs5E.net

>>1
敵対国が地下トンネルによる陸路を作る意味は
ガザをみたらわかるだろうが。
だれがやるか。


209: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 13:15:24.22 ID:FFAsVhy8.net

>>54
日本の老害どもは韓国を敵国だと思ってないからな
日本の老害どもお隣の国、韓国って認識しかないお花畑脳


4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 11:19:08.80 ID:KFq1jPGH.net

何で航空会社が?


17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 11:27:12.77 ID:6nEtuTnt.net

また「とりあえずでかいこと言ってみるニダ」詐欺ですかw


20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 11:29:14.52 ID:viNsoDkn.net

反日してるのに何で日本に纏わりつくの?


22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 11:29:48.74 ID:7ORSC6md.net

長崎とか福岡にトンネルができても、そこまでの運賃を考えると
飛行機で直接韓国に行ったほうが安いよね。荷物なら船便で。


24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 11:31:02.06 ID:RlaFcw3D.net

日本に一円の得にもならない
むしろ日本人が被害に遭う可能性は大


30: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 11:33:01.89 ID:/XRUoGEs.net

南北統一して中国と直通列車開業したほうがコスパもいいぞ


34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 11:35:29.62 ID:7ORSC6md.net

羽田から福岡まで飛行機で行って電車に乗り換えてトンネルを抜けて釜山に出てそこからソウル
羽田から直接飛行機でソウルへ

どっちが安くてどっちが早いか、考えなくても分かるよね。


37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 11:38:12.83 ID:xf7+AfO2.net

韓国から対馬までは公平に割り勘ニダ
対馬から九州までは日本国内の話なんだから当然日本が全額負担ニダ
だから費用負担はだいたい25:75ニダ

こういう感じで費用対効果的に美味しいのは韓国側だけだと思うんだけど


48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 11:43:16.58 ID:riceQuh1.net

>>37
それ、本当に言ってる


38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 11:39:05.41 ID:XUL1Avu0.net

錦湖はキンコじゃなくてクムホだから流通業界のグループだな
古代から現代まで陸路の輸送なんて多可が知れてるんだから金の無駄


47: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 11:42:29.57 ID:xjxjK1st.net

あらゆる意味でつながりたくない


378: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:16:01.09 ID:ByBkyl+h.net

>>47
そうだよなー
海のお陰で朝鮮半島から不浄なものが日本に入って来るのを防げてるんだよなー
トンネルなんか作ったら台無しじゃん


52: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 11:44:42.46 ID:bNNz3Th2.net

中韓でやれよ
露韓でもいいや


53: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 11:45:00.25 ID:vkI9IQ+z.net

ちょっとぐぐったらこいつ2008年と2012年にも言ってるな
もともと統一の文鮮明が掘り出して、汚沢やミンスも賛成してるし(ただ金は出しているのか知らんが)
少なからず関係ありそうだ
ただ6年前から話が進んでないところを見ると誰も金出してないんだろうな
誰も実現可能とは考えていないからだろう

少なくとも韓国側にそんな余裕はないだろう
すでに決まっているオリンピックでさえバタバタしてんのに


56: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 11:46:07.83 ID:t8nKBK8D.net

ねーよ。犯罪者が流入してくるだけだろ。
こっち側から韓国に車で行く理由が一つもない。
それに自然災害が多い日本でそんな危険なもん作れるかww


72: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 11:57:05.03 ID:VY44uub0.net

>錦湖アシアナグループの朴三求(パク・サムグ)会長が、韓中日3カ国の観光活性化に向けて、韓国と日本を結ぶ海底トンネルの建設を主張した。

この会長の個人的発言
この人の会社は 韓国南西部にある。=トンネル掘ってもらうと自分の会社のグループが儲かる
という我田引水発言
どうせ韓国の金で掘るつもりは無い 


77: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 12:00:48.89 ID:0uP+A5AP.net

何で敵国との間を海底トンネルで結ばなきゃいけないんだ。


79: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 12:02:18.81 ID:PQb7KiAU.net

錦湖アシアナグループは経営が苦しいらしいですから。


83: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 12:03:58.16 ID:d2U0xKUk.net

密入国売春婦を送り出したいんだな


85: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 12:04:42.59 ID:uB69Lypq.net

今ですら密航などの不法入国、不法滞在が多いのにやめてくれよ
震災の時ですら混乱に乗じて密航しようとしたやつらが捕まってたじゃないか
トンネルなんかできた日にゃ、どんだけ入ってくることになるやら

日本のこと嫌いで日本は差別が酷いと世界中で言いふらしてるくせに
こっちにすり寄って来たり法を犯してでも侵入して来ようとする
その神経が全く理解できない


94: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 12:11:02.31 ID:NZSwQBpA.net

大手ゼネコンが見積もり段階で匙投げるのにどうやって実現すんだよw


95: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 12:11:27.50 ID:QtC2xCSt.net

済州島と半島をつなぐ海底トンネルを掘るんじゃなかったっけ?
まず、そっちを先にやれよ。


98: 伊58 ◆AOfDTU.apk @\(^o^)/ 2014/08/30(土) 12:13:53.15 ID:4ghULTdQ.net

経営が苦しくなったので大きな話を持ち上げて、融資を受けて生き延びようと考えているのだな。


102: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 12:15:36.88 ID:XFWgnKBu.net

建設費韓国2割で日本8割負担らしい
5分5分でもお断り
いや韓国が全額負担でもお断り


126: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 12:25:58.33 ID:/dAuyN/R.net

時々、こういった荒唐無稽な要望がでるが
日本側に対する「金よこせ」サインなのだろうか


104: <丶`∀´>(´・ω`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 12:16:20.05 ID:iqWHBAqs.net

韓国にトンネル有ったかな? トンスル有るの知ってるけど!


128: 伊58 ◆AOfDTU.apk @\(^o^)/ 2014/08/30(土) 12:26:04.83 ID:4ghULTdQ.net

>韓国にトンネル有ったかな? トンスル有るの知ってるけど!

ちゃんとトンネルはある。
これとかそうだ。
http://japanese.joins.com/article/719/135719.html?sectcode=400&servcode=400
なんか世界初とかホルホルしてるけどそんなに自慢するような事かと思う。
あと、記事の写真にカルマン渦が発生しているのが見て取れるが、これがどういう影響を及ぼすか興味がある。


131: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 12:27:07.23 ID:exuqwOMT.net

犯罪者共がぞろぞろ穴から這い出してくる感じだわ!


134: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 12:27:59.48 ID:LLOl8Eb3.net

>>131
地獄の蓋が開いた感じニカ? ウェーッハハハ


132: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 12:27:34.32 ID:hBb4lHR7.net

敵国とトンネルでつながるとかw こいつを親日罪で捕らえろよ


138: 伊58 ◆AOfDTU.apk @\(^o^)/ 2014/08/30(土) 12:30:58.79 ID:4ghULTdQ.net

>経済効果は爆発的になるだろ

計画だけで終わるので、経済効果は期待できない。


139: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 12:31:58.01 ID:KZtykbZe.net

観光は空輸や海運のが速いし効率的
輸送も空輸や海運のが速いし効率的
海底トンネルによる陸路は北で大陸と途切れる上、採算が取れる理由もなく、更に電車はレールの規格が違う

メリット無いじゃん


144: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 12:35:04.70 ID:VFALVbwz.net

国境の長いトンネルを抜けると、そこは韓国だった…


凶悪犯の逃走ルートを増やすだけのことだと思うのだが。


146: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 12:36:23.64 ID:AAonX8Sv.net

韓国に関わろうとする日本の政治家が動くから始末悪い


158: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 12:42:40.72 ID:XaPSBFRd.net

まずは最近仲の良い中国と中韓トンネル作れよ

対馬市議会が「日韓海底トンネル」推進決議 建設には7兆8000億円、採算取れるのか
http://www.j-cast.com/2013/03/28171637.html?p=all
中韓トンネルが123兆ウォン(10兆4000億円)
日韓トンネルが92兆ウォン(7兆8000億円)

日韓トンネルは2050年には年間604万人が利用すると試算されているが、
それでも得られる収益は採算ラインの半分以下だとみられている。


172: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 12:51:33.24 ID:8J5hzPQ7.net

国土交通省と外務省に凸電して、聞いてみた。

一部の団体が、このような計画をしてるというのは、把握してるようだ。
しかし、国としてこれを計画してない、という事らしい。
そして、勝手にトンネル掘って、つなぐというのは、国同士の同意がなければ出来ないし、日本として、同意した覚えも、話もないという事らしい。

そして、勝手に掘る事も、許可しないという事らしい。
そして、凸電相手に、「安保も関係」の話をしたが、承知してるという事だった。

つまり、シナや韓国あたりから、戦車がわらわら入ってくる恐れがあると言うのは、分かってるようでした。

はい、撤収!


227: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 13:54:25.21 ID:TQ2YNAQD.net

航空会社が地上輸送インフラ建設を主張するってことは
「実現不可能ww」って思ってるって事だろ

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tag : 韓国 日韓 日韓海底トンネル 航空会社 アシアナ航空

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