嫌韓の森

韓国が米国・欧州、そして中国をつなぐブリッジ（橋）の役割をできるかがどうかが核心だ。
米国・欧州企業が中国進出の橋頭堡として韓国を選択し、中国が米国・欧州に進む関門として韓国を活用できるようにしなければならない。
韓国金融研究院のチ・マンス研究委員は「東アジア経済協力を中国－韓国に限定せず、米国・欧州などに広める必要がある」とし「韓国を中国・米国・欧州連合（ＥＵ）などすべてと活動できる『高付加中間材生産団地』『先端Ｒ＆Ｄ団地』に育てるべき」と強調した。
「韓日中３カ国、さらに米国・ＥＵなどとつながる供給網（Ｓｕｐｐｌｙ　Ｃｈａｉｎ）を綿密に観察すれば、我々が入り込める余地は十分にある」というのがチ氏の考えだ。

希望の兆候はいろいろなところで表れている。グローバル化学企業バスプは５月、有機電子素材のグローバル営業本部をドイツ本社からソウルに移した。
韓国が有機発光ダイオード（ＯＬＥＤ）など次世代液晶表示装置部門で世界最高レベルの技術を持つために出した決定だった。
隣の中国市場も勘案したという評価だ。
シーメンスはエネルギーソリューションアジア太平洋本部を、ＧＥはグローバル造船海洋本部をそれぞれソウルに移した。

最近は世界的な通信装備企業に成長したファーウェイ（華為）がソウルに研究開発（Ｒ＆Ｄ）センターを置くことにし、注目を集めた。チ氏は「単に何を生産するのかではなく、国際分業体系で韓国は何ができるのか見なければならない」とし「より多くのグローバル企業が韓国を訪れるよう人材・労務・教育・税制などの分野で安定的かつ効率的な企業環境を作るのが政府の役割」と強調した。

中国企業を引き込める先端産業団地の建設も必要だと指摘されている。
７月の韓中首脳会談で合意したセマングム建設が良い例となるかもしれない。
１４日、セマングムの投資環境をチェックするため韓国に立ち寄った中国最大のコンサルティング会社、和君グループの李粛総裁は「人と物資、お金が自由に行き来できるようにしようというのがＦＴＡの精神」とし「このような条件が保障されれば、中国企業は西側に向かう窓口としてセマングムを選択することも可能」と述べた。
水原－仁川をつなぐ電子・ＩＴ団地、南海岸の「造船ベルト」、五松－大徳のバイオ・ＩＴ団地、蔚山－浦項－釜山をつなぐ鉄鋼・機械工業団地なども有力な国際クラスター候補だ。
ＦＴＡ領土が広くなっただけにグローバルビジネスの視野も広げなければならない。

◆韓国、高付加サービス産業に転換すべき

産業アップグレードに失敗すれば、ＦＴＡは中国という巨大なブラックホールに韓国企業が吸い込まれる「吸収パラダイム」に直面する可能性もある。
競争力を備えた企業でさえも市場と企業環境に基づいて資源を再配置するからだ。
こうした動きはすでに表れている。サムスンは西安に半導体工場を建設した。
一部の国内ＬＣＤ工場も広州・蘇州などに移って久しい。
工場が移動し、高級雇用も移っている。

呉承烈教授は「結局、韓国は高付加創出のためのサービス産業に産業構造を変えようという努力が必要だ」と述べた。
それが「時間をまた韓国側に引き戻すことができる唯一の道」という指摘だ。（中央ＳＵＮＤＡＹ第４０１号）
http://japanese.joins.com/article/801/192801.html?servcode=300§code=300

人それをコウモリと呼ぶ。

あっちにフラフラこっちにフラフラ

なんていやな橋だｗ

なんだっけ
この間、揺れすぎて走行できない橋があったな

バランサー → ブリッジ → 孤立

貼れ言われた気がした

崩落の危険があるので、誰も韓国ブリッジを渡りません。
これからも製造業の人件費がドンドン上がっていく支那に投資すること自体
狂っている。

ノムヒョンの時も言ってたなアジアのバランサー

韓国製の橋ねぇ・・・・
パラオのアレとか、聖水大橋とか、最近話題になった吊り橋とか、そんな感じの橋ですか？

米欧・欧中のあいだに入り込む意味あるのか？
米中のバランサーはとっくに破綻してるだろ

まだそんなこと言ってんのか

バランサー論が破綻したから中国に傾倒したのに
またバランサー論に逆戻り？

何で韓国はバランサーやブリッジと主役ではなく、
横から甘いお汁を吸わせて欲しいニダと脇役になりたがるかね

そんなんだから韓国人はいつまでたっても韓国人なんだ
さっさと魂的にも生まれ変われよ

独り立ちが無理ってのは、判ってるんだなw

全方位属国外交だもんなｗ

日和見主義の八方美人ってだけだろ
何気取ってんだよ
ほんと気持ち悪い

中国に７割がた飲み込まれた状態でまだバランサー気取りか、滑稽だな。

ただせさえ駄目な内需が余計に駄目になるんじゃない？

韓国人に絶対的に欠けてるのが相手の立場で考える能力。

うん、このはし渡るべからず。w

韓国製の橋なんて怖くて渡れません

FTAって産業がかぶらないところと
やるのが普通だろう。
欧州とアメリカと中国って
韓国にメリットあるの。
どう見ても市場を外国企業が食い荒らして
国内企業は死亡しかならないのに。

爪楊枝の様な橋になりそう

ハブとかブリッジとかバランサーとか
主体性がねえ上に実現すら出来てない

> 韓国が目指すべきは米国、欧州、中国をつなぐブリッジの役割

これらの国の下敷きにでもなってろ。

売りは世界中から引く手あたまニダ！

ブリッジっていうかシーソーだろこのコウモリ野郎

保守点検もしない橋か…

　　　,, ∧_∧ 　,,　　ＦＴＡ高速道路”を築いた唯一の国ニダ！　
　　八<｀∀´ >ﾉ|＼ ウェーハッハッハッ
　 / 　|｀ﾞﾞﾞ　　　|　　ヽ
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　　　　　∪-∪

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　　　　　　　　 　ﾊﾟﾀ ﾊﾟﾀ　/|＼<｀Д´；>/|＼ ；=； ／|ヽ<；｀Д´>/|＼　ﾊﾟﾀ ﾊﾟﾀ
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　 ／ 中＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　＿☆☆☆＿
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こいつらの言うバランサーって
強いほうに付くからバランサーになってねえんだよな・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｶｺｯ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,　　　　∧,,,∧　　　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ ＼_　<*｀∀´>　　 　　彡　　　　　　 .　　|￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　 ￣　 |　　 　彡　　　　　　　　　　＿☆☆☆＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　((.　＼＿／　))　　　ﾋﾟｭ～ 　　　　　　　 （ ´⊂_｀.）
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　風 見 鶏　 |　　 　　　　　　　 　 　　　|　｜ .｜
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｶｺｯ　
　　　　　　　　　ミ　　　　　　　　　　∧,,,∧　　　,,,,,,,
　　 ∧∧　　　　　　　ミ　 　　.　　<｀∀´*>_. ／ ／　　　
　 ／ 中＼　　　　　　　　　ミ　　.　　 |　 ￣　.／　　
　（ 　｀ハ´）　　 .　　　ﾋﾟｭ～　　 　((　＼＿／　))　　　　
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　｜ ｜　|　　　　　　　　　　　　　|　　風 見 鶏　 |
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痛いよなあ、韓国が成長したのは事実だけど
韓国と組むと痛い目にあうって知れ渡っちゃったからなｗ
Ｗｉｎ－Ｗｉｎの概念がない韓国と一緒にやっていこうと思う人はもう間抜けしか残ってないで

おかしな教育ばっかしてるから
自己の過大評価の肥大化が、危険水域を完全に突破してるな

最近の下朝鮮人は寝言が激しい

中国とＦＴＡ結んだ時点でおわったと思うけどね
車と液晶ディスプレーの関税撤廃なしだろ？
ボロボロにされると思うよ

ピコーッン！
どこに事大したらいいかわからなくなったニダ

ちょっと前はバランサー
今はブリッジ

すべてはウリナラファンタジー

夢を語るのは別に構わんが、身の丈にあった夢を見ようぜ。

ひびと穴ばっかり作ってるやないかい！

石橋を叩いて、叩いて叩き壊して渡らない勇気。

ロープが切れかかって板が腐りかけてる吊り橋か？
誰も渡らねーよww